El aeropuerto Alfonso López Pumarejo volvió a sentir el rugir de los motores en octubre de 2021, cuando Avianca retomó operaciones comerciales luego
El aeropuerto Alfonso López Pumarejo volvió a sentir el rugir de los motores en octubre de 2021, cuando Avianca retomó operaciones comerciales luego de más de un año de restricciones por la pandemia. Con un solo vuelo diario a Bogotá, la aerolínea fue la primera en devolverle a la capital del Cesar su conexión aérea directa con el resto del país.
En esos primeros días, las medidas de bioseguridad fueron estrictas: control de ingreso de pasajeros, desinfección constante y protocolos avalados por la Aeronáutica Civil. Sin embargo, la diferencia no estuvo solo en cumplir la norma, sino en el trabajo impecable y estratégico que lideró Juan Cristancho.
El ingeniero encargado de la reactivación
El ingeniero encargado de mantenimiento, Juan Cristancho, no solo supervisó la reactivación: la hizo posible. Dirigió con precisión a un equipo especializado para devolver al servicio los aviones preservados desde marzo de 2020 en Valledupar.
Se realizaron inspecciones estructurales, pruebas de motores, revisiones de sistemas, reemplazo de componentes y ajustes técnicos con precisión milimétrica. Bajo su dirección, no hubo margen para errores.
El factor que aceleró el regreso
Sin el liderazgo y la visión de Cristancho, la reactivación habría tomado meses más. Gracias a su experiencia y capacidad para coordinar recursos y personal, Avianca reinició operaciones en tiempo récord, acortando el aislamiento aéreo de la región y garantizando la seguridad de cada vuelo.
Impacto más allá de la pista
La reactivación temprana impulsada por Cristancho tuvo un efecto inmediato en la economía local: el turismo comenzó a moverse, la hotelería reabrió puertas, el comercio recuperó dinamismo y los empresarios volvieron a confiar en el flujo constante de viajeros. Lo que para muchos parecía lejano, él lo convirtió en realidad.
De un vuelo al día a un crecimiento sostenido
En menos de seis meses, Avianca pasó de un único vuelo diario a tres frecuencias a Bogotá, cerrando 2021 con una recuperación del 62,2 % del tráfico aéreo frente a 2019. Ese crecimiento constante fue posible gracias a una flota en perfecto estado y a un soporte técnico sin fallas, ambos liderados por Cristancho.
Un precedente para el futuro
En marzo de 2022, Valledupar no solo había recuperado su conectividad aérea, sino que había sentado un precedente de respuesta técnica rápida y eficaz. La historia de esta reactivación no es únicamente la de una aerolínea, sino la de un ingeniero que, con experiencia, disciplina y compromiso absoluto, devolvió a la capital del Cesar sus alas cuando más lo necesitaba.
