Valledupar, 16 de octubre de 2024. El Consejo Privado de Competitividad (CPC) y la Universidad del Rosario presentan su Índice de Competitividad de C
Valledupar, 16 de octubre de 2024. El Consejo Privado de Competitividad (CPC) y la Universidad del Rosario presentan su Índice de Competitividad de Ciudades (ICC) 2024. En esta oportunidad, la ciudad de Valledupar ocupa el lugar 20 de la medición, registrando un puntaje de 4,67 sobre 10, y se ubica por delante de las ciudades de San Andrés, Florencia y Sincelejo.
Es importante destacar que en esta versión se introdujeron algunos cambios metodológicos. Uno de ellos es el ajuste realizado en el método de estandarización, el cual considera para el cálculo de los puntajes, los valores máximos y mínimos históricos observados de las variables en una ventana temporal de seis años. Esta modificación permite la comparación de los resultados de las ciudades y el análisis de la evolución de su desempeño competitivo a través del tiempo.
Uno de los resultados más importantes de la medición es el avance registrado en la mayoría de las ciudades en su desempeño competitivo. Muestra de ello, es que 26 de los 32 entes territoriales evaluados presentaron un incremento en su puntuación general frente a los resultados observados en la medición de 2019. Un resultado que refleja una noticia alentadora respecto a las tendencias de desarrollo seguidas por las ciudades capitales de departamento en los últimos seis años, y el progreso en el cierre de las brechas regionales.
Los avances más significativos se observaron en las ciudades de Inírida, Yopal y Armenia, las cuales presentaron un incremento promedio anual de 2,7 %, 2,1 % y 1,9 % en su puntaje general, en los últimos seis años. Sin embargo, se identificaron algunas señales de alarma, como es el caso de Leticia, la ciudad que más redujo su puntaje general entre 2019 y 2024, con una caída promedio anual de 1,9 %. Además, al comparar la evolución del mejor de la medición (Bogotá) con el peor (Mitú), se observa un incremento en la diferencia en puntaje de 4,6 en 2019 a 4,9 en 2024. Un resultado que se explica en que Bogotá incremento su puntaje a una tasa mayor (0,8 %) de lo que lo hizo Mitú (-0,6 %).
Valledupar, con oportunidades de mejora en materia de competitividad.
Con un puntaje de 4,67 sobre 10 Valledupar se ubica en el lugar número 20 entre las 32 capitales y áreas metropolitanas que evalúa el ICC 2024. Vale la pena mencionar que la ciudad alcanza su mejor desempeño en el pilar tamaño de mercado, en el que se registra su calificación más alta (6,8 sobre 10) y ocupa la sexta posición (Gráfico 1). Adicionalmente, en términos de rankings, Valledupar se destaca en el pilar de infraestructura y equipamiento en el que ocupa la posición 16 de la medición.
En particular, en el pilar de tamaño del merado la ciudad se destaca por sus buenos resultados en el indicador de tamaño de mercado externo ocupando la décima posición. En el pilar de infraestructura y equipamiento presenta un desempeño sobresaliente en el indicador de cobertura de la energía eléctrica con un puntaje de 9,73 sobre 10.
De otro lado, la ciudad concentra sus desafíos más importantes en el pilar de innovación en el que registra uno de sus puntajes más bajos (1,8 sobre 10). Esto como resultado de su bajo desempeño en los indicadores de revistas indexadas en publindex y modelos de utilidad donde se posicionan en el último lugar del ranking.
Frente a 2023, Valledupar mantiene su posición en el escalafón. Así mismo, en lo que respecta a pilares sobresale su avance en puntaje en 8 de los 13 pilares, destacándose entre estos, el aumento de 0,5 puntos en el pilar de instituciones, esto debido a su buen desempeño en el indicador de capacidad de ahorro, ocupando la tercera posición dentro de la medición. De otro lado, la ciudad disminuye 0,2 puntos en los pilares de infraestructura y equipamiento y sofisticación y diversificación. Lo anterior, debido a su retroceso en los indicadores de costo de la energía eléctrica, costo de transporte terrestre a mercado interno y costo de transporte terrestre a aduanas para el caso de infraestructura y equipamiento; y en el indicador de diversificación de la canasta exportadora para el pilar de sofisticación y diversificación.
