Desde este martes y hasta el 3 de mayo se llevarán, en el Auditorio del Instituto Nacional de Vías, las adjudicaciones de las licitacion
Desde este martes y hasta el 3 de mayo se llevarán, en el Auditorio del Instituto Nacional de Vías, las adjudicaciones de las licitaciones de los 16 proyectos de Corredores Viales para la Prosperidad. Proceso que contó con una participación de 195 proponentes -76 nacionales y 19 internacionales-; supone una inversión de $2,4 billones y se realizó con el acompañamiento de entes de control como la Procuraduría General de Nación, la Secretaría Anticorrupción y Transparencia de la Presidencia de la República, siguiendo los parámetros de pluralidad y transparencia.
Los primeros proyectos en adjudicarse corresponden a la Transversal Medellín – Quibdó (Quibdó-Ciudad Bolívar) por un costo de $263.250 millones; y la Transversal Central del Pacífico (Tadó- Santa Cecilia; Santa Cecilia- Pueblo Rico; Apía-La Virginia) por valor de $254.400 millones.
“Este ha sido un proceso plural, transparente, con proyectos viables, maduros de gran envergadura para el país y para las regiones”, indicó el director General del INVÍAS, Carlos Rosado Zúñiga, quien explicó que para ello el Instituto, “puso en marcha toda una estrategia de comunicaciones, que se enmarca en la campaña “Vías de Transparencia para los Colombianos”, que tiene como fin visualizar todo el proceso licitatorio”.
Además de los entes de control, antes mencionados, el proceso cuenta con la asesoría externa del Consorcio Rodrigo Escobar Gil Consultores S.A. D&E Consultores Jurídicos Asociados S.A.S. Gustavo Cuello Iriarte, conformado por los abogados Rodrigo Escobar Gil, Gustavo Cuello Iriarte y Orietta Daza Ariza.
También se dispusieron medidas de seguridad especiales como:
1. La contratación de la Compañía de Seguridad Proseguir.
2. Las propuestas se empacaron en tulas numeradas y con sellos de seguridad. Luego en contenedores con sellos de seguridad fueron trasladadas a un Búnker.
3. Los Sobres No. 1 (Propuesta Técnica, Jurídica y Financiera) se evaluaron en un Búnker por el Área de Licitaciones de la entidad. El Búnker está dotado de Scanners, vigilancia fílmica y de audio, están restringidas las comunicaciones, y las propuestas no se pueden sacar de allí.
4. Las propuestas económicas (sobre No. 2) se encuentran bajo custodia y no se abren sino hasta el día de la adjudicación.
Cabe anotar que la adjudicación de estos 16 Corredores para la Prosperidad se hizo bajo un nuevo método de evaluación que tuvo en cuenta aspectos jurídicos, técnicos y financieros de las propuestas y les asignó a todas una calificación según criterios establecidos previamente en los pliegos de condiciones. De igual manera la aleatoriedad de la escogencia de la fórmula de adjudicación, garantiza que los precios ofertados por los proponentes se aproximen a valores más cercanos a la realidad del mercado.
Acerca del Instituto Nacional de Vías
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