Desde la Secretaría de Tránsito Municipal, continúamos generando soluciones a los problemas de movilidad más antiguos de la ciudad. En esta oport
Desde la Secretaría de Tránsito Municipal, continúamos generando soluciones a los problemas de movilidad más antiguos de la ciudad. En esta oportunidad, llegó a Valledupar el primer semáforo actuado por el tráfico, el cual está funcionando en la intersección de la Carrera 9 con Calle 6C (Planta de DPA), una de las principales intersecciones semaforizadas, debido al gran volumen vehicular que la utiliza durante todo el día.
Con esta alternativa de ingeniería de tráfico sin precedentes en Valledupar, se busca optimizar los tiempos de verde de la Carrera 9, reduciendo así en un 40 por ciento la espera en la intersección, disminuyendo las colas habituales sin perder tiempo en accesos que tienen volúmenes vehiculares muy bajos.
¿Y cómo funciona?
El Secretario de Tránsito Municipal, Roberto Daza Guerrero, explicó la implementación del sistema que consistió en la instalación de una cámara de Analítica de Vídeo Detección en el acceso de menor volumen vehicular (salida de DPA).
“La cámara permite detectar la ausencia de vehículos en la salida de DPA, para no darle tiempo de verde y sumárselo a otras vías de la intersección con mayor cantidad de vehículos”.
Asimismo, Daza Guerrero, aclaró también que lo ideal es seguir expandiendo esta alternativa en más intersecciones en la ciudad, en donde se presenten las mismas condiciones de flujos vehiculares muy dispares en las vías que confluyen en un cruce semaforizado.
Se estima que en la medida de que esta solución demuestre una estabilidad tecnológica adecuada, se implemente en intersecciones semaforizadas como la Glorieta Mi Pedazo de Acordeón y Palmetto, donde se registran los principales problemas de congestión vehicular de la ciudad.
