La falta de cuidado de las dos compa??as encargadas de hacer los dise?os y de la entidad responsable de supervisar y aprobarlos, ha tenido en aprietos la etapa de ejecuci?n de obras del Sistema Estrat?gico de Transporte P?blico de Santa Marta -SETP-.<\/p>\n
Euroestudios y Consorcio Tayrona, cuya misi?n era la elaboraci?n de los estudios y dise?os urbanos, paisaj?sticos, arquitect?nicos, y t?cnicos para los elementos del SETP; y la Administradora de Proyectos Civiles responsable de la vigilancia de dicha actividad; nunca se pudieron poner de acuerdo.<\/p>\n
Desde el a?o 2011 y despu?s de casi 17 meses de trabajo conjunto, mediante el cruce de dise?os y observaciones sin aprobar, acus?ndose mutuamente de negligentes y retrasando significativamente el cronograma; las tres compa??as han perjudicado el proyecto.<\/p>\n
Contratados por Zully David Hoyos hace dos a?os, Euroestudios y Consorcio Tayrona firmaron contrato en julio de 2011 por seis meses y fueron favorecidos con cinco pr?rrogas en el tiempo.<\/p>\n
Por su parte, la Administradora de Proyectos Civiles fue contratada en octubre de 2011 por seis meses, benefici?ndose de cuatro pr?rrogas en el tiempo y en dinero, dado que inicialmente recibir?an $445 millones y luego le fueron adicionados $360 millones.<\/p>\n
A pesar de que fue llamado a colaborar voluntariamente, el representante legal de la Administradora de Proyectos Civiles, se neg? a seguir fungiendo como interventor de los dise?os, argumentando el vencimiento del contrato y la demora de los consultores para acoger las observaciones hechas.<\/p>\n
Por su parte Euroestudios y Consorcio Tayrona han venido cooperando en los ajustes requeridos.<\/p>\n
La soluci?n<\/b><\/p>\n
Esta situaci?n dej? como alternativa, recurrir a la Sociedad Colombiana de Ingenieros -SCI-, organizaci?n con objetivos cient?ficos, gremiales y acad?micos que fue declarada centro consultivo del Gobierno Nacional.<\/p>\n
Es as? que desde mediados del mes de agosto, los ingenieros de la SCI han presidido una serie de mesas de trabajo que deben evidenciar y decir, quien o quienes incumplieron con el contrato adjudicado.<\/p>\n
Asimismo, para darle seguridad t?cnica y jur?dica a este procedimiento, se le pidi? al Ministerio del Transporte que emitiera un concepto precisando si el SETP puede aprobar los dise?os certificados por la Sociedad Colombiana de Ingenieros.<\/p>\n
Por el momento, Euroestudios, Consorcio Tayrona y la Administradora de<\/p>\n
Proyectos Civiles; no recibir?n los saldos pendientes de sus respectivos contratos, hasta tanto no quede resuelta la situaci?n, y haya claridad t?cnica y jur?dica.<\/p>\n
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