La gestión adelantada en el Instituto Nacional de Vías, Invías, por el representante Pedro Muvdi Arangüena, permitirá la pavimentación definitiva de los 52 kilómetros de la carretera Valledupar – Badillo – San Juan del Cesar (La Guajira). <\/p>\n
El congresista informó que Invías aseguró 19.600 millones de pesos para la pavimentación de los seis kilómetros y 2.600 metros que aún se encuentran sin intervenir.<\/p>\n
“De esos 19.600 millones de pesos se invertirán el año próximo 14.800 millones de pesos en la pavimentación de lo que resta de la carretera. El dinero sobrante – $4.800 millones -, será invertido en la construcción del puente sobre el río Cesar, una vez culminada la intervención de los seis kilómetros y 2.600 metros”, explicó Pedro Muvdi.<\/p>\n
La pavimentación definitiva de la mencionada vía se ha visto truncada por distintos factores, principalmente por la falta de recursos. Ese y el interés de terminar una carretera que beneficiará a los departamentos del Cesar y La Guajira, fueron las motivaciones de Pedro Muvdi para asumir la gestión de los recursos ante la instancia correspondiente.<\/p>\n
El año anterior, después de varios trámites ante Invías, el congresista logró que 12.000 millones de pesos fueran asegurados para la pavimentación de 8 kilómetros. Los trabajos los realizó el Consorcio Kurakatá tras resultar ganador de la licitación abierta por IDEA, Instituto para el Desarrollo de Antioquia.<\/p>\n
Este año, luego de acoger la solicitud de las comunidades de las poblaciones asentadas en la zona de influencia de la carretera citada, Pedro Muvdi asumió el compromiso de gestionar el dinero que hacía falta para terminar la pavimentación del mismo tramo vial.<\/p>\n
De esta manera, Invías comunicó al Representante que los recursos necesarios para culminar de una vez por todas la obra fueron blindados y serán adjudicados el año próximo mediante proceso de licitación, que se realizará una vez arranque la vigencia.<\/p>\n
Pedro Muvdi subrayó que este no solo será la conclusión de un proceso que demoró más de cinco años en construirse, sino el final de un obstáculo que ha frenado el desarrollo económico de dos departamentos vecinos.<\/p>\n
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