{"id":47956,"date":"2024-09-05T03:25:20","date_gmt":"2024-09-05T08:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/interpolitico.com\/inicio\/?p=47956"},"modified":"2024-09-05T03:25:20","modified_gmt":"2024-09-05T08:25:20","slug":"supertransporte-ha-fallado-1-483-procesos-sancionatorios-por-presuntas-violaciones-al-sistema-de-costos-eficientes-de-transporte-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interpolitico.com\/inicio\/supertransporte-ha-fallado-1-483-procesos-sancionatorios-por-presuntas-violaciones-al-sistema-de-costos-eficientes-de-transporte-de-carga\/","title":{"rendered":"SuperTransporte ha fallado 1.483 procesos sancionatorios por presuntas violaciones al Sistema de Costos Eficientes de Transporte de Carga"},"content":{"rendered":"\n

La Superintendencia de Transporte inform\u00f3 que en sus labores de vigilancia y control al cumplimiento del SICE-TAC (Sistema de Costos Eficientes de Transporte de Carga) ha requerido informaci\u00f3n a 3.023 empresas del sector, realiza 2.287 averiguaciones preliminares y ha fallado \u2014en primera instancia\u2014 1.483 investigaciones sancionatorias que suman m\u00e1s de $40 mil millones, con corte al primero de septiembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Esta labor se ha adelantado con ayuda de herramientas tecnol\u00f3gicas avanzadas, que permiten establecer el cumplimiento SICE-TAC, una de las peticiones de los gremios del transporte de carga para levantar el cese de actividades en varias regiones del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Justamente, el ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, Ricardo Bonilla Gonz\u00e1lez, ha dicho que adem\u00e1s del aumento de $1.904 en el gal\u00f3n de Acpm para el transporte de carga, los empresarios del sector reclaman aspectos como la revisi\u00f3n de fletes y la reposici\u00f3n del parque automotor.<\/p>\n\n\n\n

Frente al aumento del precio del di\u00e9sel, el Gobierno ya fij\u00f3 su posici\u00f3n: congelar el precio mientras se logra la concertaci\u00f3n con los transportadores.<\/p>\n\n\n\n

Con relaci\u00f3n a la reposici\u00f3n del parque automotor, el ministro Bonilla dijo que el programa \u2018uno a uno\u2019 (reemplazar un veh\u00edculo viejo por uno nuevo), \u201cya existe, est\u00e1 funcionando, est\u00e1 financiado, pero ellos (los transportadores) se encargan de que no sea uno a uno en la vida real, sino que han entrado muchos camiones que no tienen carga. Ellos quisieran racionalizar ese exceso, pero depende m\u00e1s de ellos, que del Gobierno\u201d, asegur\u00f3 el jefe de la cartera de finanzas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que \u201cen la pr\u00e1ctica, los empresarios est\u00e1n metiendo m\u00e1s camiones usados, entonces tenemos un sobredimensionamiento del parque automotor; ellos son conscientes de ello, pero la pregunta es \u00bfqui\u00e9n est\u00e1n trayendo esos camiones?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El otro tema que reclaman los transportadores se refiere a los fletes, tema del que el ministro ha dicho \u201cno depende del Gobierno\u201d, pero s\u00ed es vigilado por la Superintendencia de Transporte.<\/p>\n\n\n\n

\u201c(Los gremios del transporte) dicen que los fletes son insuficientes, pero que son los generadores de carga que no les pagan lo que es. La SuperTransporte est\u00e1 revisando esa situaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 el ministro.<\/p>\n\n\n\n

Justamente, esa entidad explic\u00f3 que, con corte al 1\u00b0 de septiembre pasado, \u201cha requerido a 1.138 empresas que presuntamente han incumplido con el r\u00e9gimen de relaciones econ\u00f3micas y con los m\u00ednimos establecidos por el SICE-TAC, seg\u00fan los reportes del Registro Nacional de Despachos de Carga correspondientes a 2022\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, la SuperTransporte inici\u00f3 actuaciones preliminares contra 46 generadores de carga para determinar su posible responsabilidad en violaciones al r\u00e9gimen de relaciones econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\n\n

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