{"id":47873,"date":"2024-08-21T22:04:17","date_gmt":"2024-08-22T03:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/interpolitico.com\/inicio\/?p=47873"},"modified":"2024-08-21T22:04:17","modified_gmt":"2024-08-22T03:04:17","slug":"incremento-del-diesel-sera-diferido-en-tres-ajustes-semestrales-para-no-afectar-fletes-de-transportadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interpolitico.com\/inicio\/incremento-del-diesel-sera-diferido-en-tres-ajustes-semestrales-para-no-afectar-fletes-de-transportadores\/","title":{"rendered":"Incremento del di\u00e9sel ser\u00e1 diferido en tres ajustes semestrales para no afectar fletes de transportadores"},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, Ricardo Bonilla Gonz\u00e1lez, confirm\u00f3 que el precio del di\u00e9sel subir\u00e1 en $6.000 durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o y medio, incremento que ser\u00e1 diferido en tres alzas semestrales de $2.000 en promedio a partir de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El jefe de la cartera asegur\u00f3 que esta decisi\u00f3n se adoptar\u00e1 de forma unilateral, debido a que no fue posible la concertaci\u00f3n con los gremios del transporte que se oponen a la revisi\u00f3n del precio del Acpm, que est\u00e1 congelado desde 2020.<\/p>\n\n\n\n

?\u201cLa brecha en el precio del di\u00e9sel es de $6.000, pero vemos que no hay posibilidad de llegar a un acuerdo con los gremios transportadores, pero tenemos que hacer ese incremento para comenzar a cerrar el d\u00e9ficit del Acpm en el Fondo de Estabilizaci\u00f3n de los Precios de os Combustible (FEPC)’, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Dijo Bonilla Gonz\u00e1lez que antes de terminar este a\u00f1o habr\u00e1 un primer incremento de cerca de $2.000, el segundo a mediados del a\u00f1o entrante y el tercer ajuste al finalizar 2025.<\/p>\n\n\n\n

Bonilla dijo que, a diferencia del cierre del d\u00e9ficit de la gasolina que se hizo el a\u00f1o pasado con incrementos mes a mes, el del di\u00e9sel se har\u00e1 en tres ajustes \u201cpara no afectar los fletes’, pues el alza de este combustible solo afectar\u00e1 a los grandes consumidores, que son los transportadores.<\/p>\n\n\n\n

Las razones del alza<\/h2>\n\n\n\n

?El Ministro de Hacienda ha explicado en varios escenarios que el precio del di\u00e9sel est\u00e1 congelado desde el primero de enero de 2020, \u201cy no fue producto de la pandemia, sino que se congel\u00f3 desde antes de la pandemia’.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi solo hubi\u00e9ramos subido el valor del di\u00e9sel al nivel del transporte de carga, habr\u00eda subido 20% y estar\u00eda en $11.600, pero hoy est\u00e1 en $9.600: es un subsidio absolutamente inequitativo en Colombia, es un pedazo de la inflaci\u00f3n que no hemos ajustado’, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el ministro, el precio de los combustibles permaneci\u00f3 congelado varios a\u00f1os, a pesar del incremento en los precios internacionales del petr\u00f3leo, pero ese incremento en el costo de producci\u00f3n no se le traslad\u00f3 al usuario final, sino que fue aumentando el d\u00e9ficit del FEPC, es decir, la deuda con Ecopetrol.<\/p>\n\n\n\n

A 2023, ese d\u00e9ficit cerr\u00f3 en $100,3 billones, donde 73% correspondi\u00f3 a los dos \u00faltimos a\u00f1os, que ahora ha tenido que pagar este Gobierno. El a\u00f1o pasado el Gobierno del Cambio cancel\u00f3 $19 billones por ese concepto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAumentar el precio del di\u00e9sel ser\u00e1 la pr\u00f3xima medida impopular que tendr\u00e1 que tomar este Gobierno, peor hay que hacerla’, afirm\u00f3 el ministro, tras recordar que desde octubre del a\u00f1o pasado se realizaron varias mesas con los transportadores, sin lograrse ning\u00fan acuerdo.<\/p>\n\n\n\n

El jefe de la cartera de Hacienda concluy\u00f3 que hoy la inflaci\u00f3n est\u00e1 en 6,86%, pero confi\u00f3 en que a final de 2024 quedar\u00eda en 5,5% con el cierre de brecha de los combustibles (gasolina ya cerr\u00f3 el d\u00e9ficit, falta el di\u00e9sel), y se espera que esto permita que el Banco de la Rep\u00fablica baje la tasa de referencia de 10,75% hoy a 8,5% a cierre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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