Con inversiones que alcanzan los $525.000 millones, el Gobierno Nacional, a trav\u00e9s del Instituto Nacional de V\u00edas (Inv\u00edas), inici\u00f3 este lunes la construcci\u00f3n de la doble calzada Zipaquir\u00e1 – Ubat\u00e9 \u2013 Chiquinquir\u00e1, que conecta a los departamentos de Cundinamarca y Boyac\u00e1 y que hace parte de la estrategia Compromiso por Colombia de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
Con el proyecto, el tiempo de recorrido entre Bogot\u00e1 y Ubat\u00e9, que actualmente es de 1 hora y media, disminuir\u00e1 en 45 minutos, lo que significa ahorros considerables para los usuarios de los servicios de transporte de carga y pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde el Gobierno nacional, a trav\u00e9s del sector transporte, estamos cumpli\u00e9ndole al pa\u00eds con el inicio de las obras de la doble calzada Zipaquir\u00e1 – Ubat\u00e9 – Chiquinquir\u00e1. Igualmente, de acuerdo con los compromisos adquiridos con las comunidades, se adelantan los trabajos de mantenimiento y se\u00f1alizaci\u00f3n en todo el corredor para entregar a los usuarios una v\u00eda en buenas condiciones de transitabilidad\u201d, dijo la Ministra de Transporte, \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco.<\/p>\n\n\n\n
Las obras se inician en el sector de Pasoancho hasta el sitio denominado 90 Grados, incluyendo un importante logro en la actualizaci\u00f3n de estudios y dise\u00f1os como fue la soluci\u00f3n al conflicto de movilidad a la altura de Ave Colombiana, que plantea la construcci\u00f3n de una glorieta a nivel con inclusi\u00f3n para los biciusuarios.<\/p>\n\n\n\n
De la misma forma, se seguir\u00e1n realizando las actividades de mantenimiento en los 97 kil\u00f3metros del corredor, donde se repar\u00f3 el pavimento y se instalaron se\u00f1ales preventivas, reglamentarias e informativas, especialmente en sitios cr\u00edticos de accidentabilidad como cruces escolares y glorietas.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, se ha donado un total de 8.000 metros c\u00fabicos de material de fresado extra\u00eddo durante las actividades de parcheo, para el aprovechamiento por parte de los municipios con injerencia en el corredor, que lo utilizan para el mejoramiento de las v\u00edas terciarias.<\/p>\n\n\n\n
El Inv\u00edas, de la mano con comunidades, realizar\u00e1 una jornada ecol\u00f3gica con la siembra de 2.000 especies nativas a lo largo del r\u00edo Sus\u00e1gua, como parte de la responsabilidad ambiental que incluye el contrato de obra.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, el Gobierno Nacional, a trav\u00e9s del INV\u00cdAS, avanza en la ejecuci\u00f3n de obras de gran impacto nacional, optimizando la seguridad y movilidad de v\u00edas que acercan al pa\u00eds, permiten el transporte del desarrollo y progreso, y contribuyen a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y la generaci\u00f3n de empleo local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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